Nga – Trung lo lắng khi Mỹ trở lại Thái Bình Dương và ‘lợi hại hơn xưa’

Nga – Trung lo lắng khi Mỹ trở lại Thái Bình Dương và ‘lợi hại hơn xưa’

Sau thời gian “tĩnh dưỡng’ vì Covid-19, hàng loạt lực lượng khủng của Mỹ đã trở lại châu Á – Thái Bình Dương để nâng cao khả năng răn đe đối với hành động của Nga và Trung Quốc thời gian qua.

Theo đó, các cảnh quay có liên quan đến vụ tai nạn máy bay được đăng tải trên kênh YouTube có tên Kenny Do.

Trong video cho thấy sự cố của chiếc máy bay F-22, cùng với đó là một số bộ phận của máy bay đã bung ra trên không trung. Được biết, phi công đã nhảy dù thoát ra ngoài an toàn ngay trước khi máy bay đâm xuống đất.

Theo các thông báo, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 9h15 sáng 15/5 (theo giờ Mỹ). Chiếc F-22 thuộc biên chế Phi đoàn tiêm kích số 43 đóng tại sân bay quân sự Eglin. Hiện sức khỏe phi công ổn định và được đưa đến cơ sở y tế bên trong căn cứ Eglin để tiếp tục theo dõi. Nguyên nhân của vụ tai nạn máy bay vẫn đang được điều tra. Không có dân thường bị thương và không có thiệt hại nào về tài sản dân sự.

Không quân Mỹ khẳng định chiếc F-22 bị rơi khi đang trong quá trình huấn luyện nâng cao, không tham gia nhiệm vụ biểu diễn.

f-22 raptor,không quân mỹ,quân sự mỹ,lockheed martin,máy bay thế hệ thứ 5,F-22 gặp nạn,F-22 rơi ở Florida
Chiến đấu cơ F-22 Raptor của Mỹ. Ảnh: U.S. Air Force.

Tiêm kích tàng hình thế hệ 5 F-22 Raptor của Không quân Mỹ từ lâu được coi là máy bay chiến đấu ưu việt nhất trên thế giới, được phát triển để thay thế các dòng F-15 Eagle và F-16 Fighting Falcon. Là sản phẩm của chương trình phát triển máy bay chiến thuật tiên tiến (ATF), F-22 do hai nhà thầu Lockheed Martin và Boeing chế tạo nhằm chiếm ưu thế tuyệt đối trên không, nhưng cũng có khả năng tấn công mặt đất.

 

F-22 Raptor chính thức có trong biên chế Không quân Mỹ từ năm 2005, lần đầu tiên tham gia nhiệm vụ phá hủy bộ chỉ huy của quân khủng bố IS năm 2015, là một trong hai mẫu chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 duy nhất trên thế giới đã đi vào biên chế và thực chiến.

F-22 Raptor dài 18,9 m, cao 5,10 m, có sải cánh 13,6 m, trọng lượng rỗng 19,7 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 38 tấn; sở hữu diện tích phản xạ radar (RCS) cực nhỏ (chỉ vào khoảng 0,0001m2 - tương đương đồng xu, thậm chí viên bi; để so sánh: RSC của Su-57 lên tới 0,5m2 và F-35 là 0,001m2).

Mới đây, Lockheed Martin đang âm thầm vận động không quân Mỹ đầu tư vào một biến thể của F-22 Raptor, được tích hợp thêm các hệ thống điện tử hàng không hiện đại hơn vốn thuộc về F-35 và một số thay đổi phù hợp về cấu trúc.

Đây là một trong vài sự lựa chọn được nhà thầu quân sự lớn nhất của Mỹ chào hàng cho Lầu Năm Góc và đồng minh, trong bối cảnh Lockheed Martin nghiên cứu các phương án có thể nhằm nâng cấp các chiến đấu cơ trước mối đe dọa từ Nga và Trung Quốc trong thập niên tới, theo những người nắm thông tin trực tiếp về kế hoạch bí mật này.

Video Tiêm kích F-22 của Mỹ gặp nạn, phi công nhảy dù thoát chết trong tích tắc:

Thanh Bình (lược dịch)